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標題: （汽車奇聞發表）讓神也甘拜下風，HONDA Fit花東試駕（上） [打印本頁]

作者: e48585 時間: 2014-10-7 05:46 AM 標題: （汽車奇聞發表）讓神也甘拜下風，HONDA Fit花東試駕（上）

這幾年HONDA在台灣的車價水漲船高，且對手TOYOTA卻以量制價讓售價相對低廉，尤其先發的Yaris打出低於60萬元的售價讓眾人不禁替Fit緊張，然而實際試駕後發現，雖然價差約在新台幣5萬元，但多了11hp馬力，又採用CVT變速箱，以及加上優異的操控與質感，單這些地方就已經非常超值！

獲得嶄新面貌的Fit，已經不像上一代那般陽剛，反倒呈現朝中性靠攏的趨勢

被台灣民眾稱為「神車」的TOYOTA，正因為挾著品牌以及了解消費者心態在市場熱賣，但產品本身表現卻是普通，而反觀追求本質的HONDA，近年來卻受到飽受原廠策略之苦，價格卻無法無法如TOYOTA那樣親民，City和Fit也是如此，尤其這回試駕的國產第二代Fit也是如此，入門價格應是比TOYOTA Yaris多出5萬元左右，不過仔細分析發現，五字頭和六字頭的差別相當大，撇開造型或者內裝設計這些主觀因素，光同為1.5L引擎但馬力就多出11hp，並採用更為先進且具誠意的CVT變速箱，同時組裝品質、用料材質更為講究，且攸關駕馭安全的操控性和穩定性亦優於對手，在這些看不到且感受得到的優勢下，Fit的價格算是頗有競爭力，而消費者首要克服的，就在於必須跨越價格上的心理障礙。

3955×1695×1525mm的車身尺碼雖然不大，但在HONDA的MM哲學下，車室空間可是相當寬敞，當然在都會區中更佔有好停車的優勢。

基本上Fit一直以來與Yaris就是「最佳好敵手」，發展到現行國產第二代（屬於原廠第三代）已算是非常成熟，尤其打著「世界最強功能的小型車」為研發概念，並提供機能性、寬敞空間、最完整主被動安全、省油駕馭兼具動態表現等特色，相較於強調變得更大的Yaris來說本質更好。而3955×1695×1525mm的車身尺碼雖未超過4m，但千萬別因此而迷失，因為這般長度在一位難求的都會區將讓你無往不利，尤其面臨規劃不佳的停車場或停車格，Fit絕對占有相當大的優勢。如果和上一代相比，更為飽滿的造型替賣相加了不少分，且降低陽剛比例讓整體身影變得更柔和些，因此有機會獲得女性族群的青睞。

簡潔卻富有科技個性化的車艙，無論配備或者寬敞便利性絕對能滿足民眾的需求。

觸控式恆溫空調和影音系統是以現代人習慣的3C模式為概念，不過少了凸起按鍵恐怕得花些時間習慣。

座椅的舒適性不在話下，尤其長途駕乘下來後依舊不會感到疲憊，甚至筋骨痠痛。

藉由後座椅背的變化，可創造出平整又多元的空間。

由於軸距比上一代的2500mm增加30mm達2530mm，千萬別以為才這麼點長度，對於設計師來說可是能規劃出更佳的空間，所以在全面性地規劃下，前後座距離增加了80mm，且油箱移至前座下方後，讓後座與行李廂空間都明顯增加。所以對身高超過175cm的我來說，前後座無論頭部、側邊甚至腿部都不會產生壓迫感。至於內裝鋪陳，視覺上完全被觸控式恆溫空調與7吋全彩觸控式影音系統所吸引，因為這可是對手所沒有的行頭，雖然要熟悉需花點時間，但久了自然也就習慣功能位置所在，這點倒無須太過擔心。同時無論材質的運用選擇、組裝密合度、乃至塑料修飾，新Fit可是維持HONDA慣有的品質，尤其中控台採用手工縫線的類皮革設計，搭配鋼琴烤漆與類金屬飾板，比起對手那種塑料壓花顯得高明得多。

單就這些視覺和觸覺上的配備設計，新Fit的質感在國產車中應該居冠，甚至還超越部分進口車，對於以符合大部分民眾的Yaris來說，或許只贏在品牌與價格，至於操控與性能如何，相信接下來的實際試駕就能見真章。

作者: eses01 時間: 2014-10-7 06:44 PM

改款後又動感很多好車一部

作者: a8140552002 時間: 2014-10-7 07:29 PM

改款後質感提升了不少
也富有科技感

作者: gsmaths 時間: 2014-10-7 09:29 PM

最終本田可以達到下一代水平

作者: fatmui 時間: 2014-10-7 10:36 PM

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作者: turbo6896 時間: 2014-10-7 10:44 PM

Honda New Fit 真的是好車一部
之前租來開過超級省油的
在高速約19km/1 liter

作者: tonysing 時間: 2014-10-8 12:21 AM

本田的車設計的很不錯，而且轉型成功，質感提升。

作者: gustav350 時間: 2014-10-8 01:35 PM

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作者: liugooliugoo 時間: 2014-10-8 05:41 PM

車頭還不錯看~內裝也不賴~不過車尾看起來就普普了~

作者: ihateyouman 時間: 2014-10-8 06:05 PM

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作者: wingzero10 時間: 2014-10-8 11:23 PM

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作者: 六殊衣 時間: 2014-10-9 07:12 PM

動感好車，，唯一，，價格不漂亮

作者: mcaa1992 時間: 2014-10-9 10:44 PM

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作者: raffy5577 時間: 2014-10-9 11:39 PM

應該還不賴

作者: 956 時間: 2014-10-10 09:24 PM

這種車很會跑，車內設備不錯，價格有點貴

作者: lee71724 時間: 2014-10-11 09:19 PM

蠻裡想的一台車子而且內容物也很好

作者: leonlan 時間: 2014-10-11 09:23 PM

HONDA的售價以同級車來講都不太便宜,議價空間也很硬,但也因為這樣中古市場很保值...

作者: hsiangs2000 時間: 2014-10-11 11:27 PM

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作者: s80329 時間: 2014-10-12 12:15 AM

本田的車設計的很不錯,單價高了些

作者: mcaa1992 時間: 2014-10-12 02:37 AM

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作者: chaperon66 時間: 2014-10-12 11:19 AM

mcaa1992 發表於 2014-10-9 10:44 PM
FIT的造型上真的是我超愛的形不過就小車而言單價實在是太高讓我很猶豫

外型上越來越像縮小版的CRV
但是在日圓走貶的現在
這樣的車價
不曉得有多少人可以接受

作者: jodyyuen 時間: 2014-10-12 02:19 PM

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作者: xxx.jacky 時間: 2014-10-12 06:33 PM

沒有搭載最新引擎
以1.5的小車來說
這樣的車價
有多少人可以接受

作者: lookingup 時間: 2014-10-12 08:18 PM

外型好不好看見仁見智
但沒有接受度高的外型
是不會有高的銷量的.
FIT的外型本身就限制了消費族群
再加上看不見的優點
是無法打動偏TOYOTA消費族群的
這中間取捨也就是TOYOTA哲學
如何迎合大眾口味(接受度)看來是HONDA略遜一籌

作者: Lexus370Z 時間: 2014-10-12 10:45 PM

本格熱血派又沒錢直接買CIVIC，FIT還是首選拉~個人認為比YARIS外型好

作者: bbq7878 時間: 2014-10-13 09:12 AM

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作者: ives2 時間: 2014-10-13 10:40 AM

這代的Fit變得有精神
而且配備也提升不少

作者: e48585 時間: 2014-10-14 05:45 AM

大無限躍進、精彩無限大，HONDA Fit花東試駕（中）

首次在2008年登台的HONDA Fit，儘管是HONDA家族中身形尺碼最小的入門當家代表，不過”人小肚量大”的Fit卻將亮眼的大空間特點表現發揮到淋漓盡致；然而，時至今日在睽違六年後，HONDA TAIWAN為了不讓其他同業的對手專美於前，也終於順勢地在10月初發表了全新大改款國產第二代的Fit。

雖然，早在Fit還未正式的大改款前，就已有試乘駕馭的經驗，因此，在還沒有接觸到全新大改款的Fit之時，心中不免有著：不過就是空間格局變得更大、外型變得更加年輕銳利，操駕起來不過就是一般小車的諸多疑問；不過，當我轉動鑰匙，發動引擎踏下油門之後，才發現，原來全新大改款後的Fit真的很不一樣。

儘管，全新國產大改款的Fit在動力的搭配上並未朝向日本市場跟進，採用1.5L 直列四缸DOHC缸內直噴技術的引擎，不過，選擇和現形款City同樣規格排氣量1497c.c.直列四缸 i-VTEC智慧型可變氣門正時與揚程電子控制的引擎，不僅有著超越同級的最大馬力120hp/6600rpm，以及14.8gkm/4600rpm的扭力表現，緊湊輕巧的外型再結合CVT無段變速箱的技術，平均油耗在FTP美規換算值顯示下，更達到足以媲美Hybrid油電混合系統，以及柴油引擎車款的20.4km/L。

值得一提的是，儘管Fit的主要訴求是以舒適為導向，不過如果駕駛偶爾想飆一下，在把檔位切置到S的位置，以及方向盤後方換檔撥片的輔助下，強勁俐落的動力不但隨傳隨到，那股趨於線性豪不急躁的輸出質感，絲毫不會讓人覺得這會是一具CVT變速箱所能及的；不過，也不代表搭載CVT變速箱技術的Fit就樣樣精采完美，當轉速拉高到一定的程度時，還想要再加速的時候，儘管油門踩得再深、踩得再重，但還是會不小心曝露CVT那種反應過慢的無力感。

在這趟花東之旅的試駕過程中，路途的安排儘管沒有深入下海，但踏遍深山及鄉間林道卻也令人充足的品嘗全新大改款後、Fit的箇中改變，雖然Fit”僅”是一輛小車，但不得不說他骨子裡充滿濃厚的HONDA基因，透過全新設計大面積的吸音、隔音料材，不僅有著和當家代表Accord同樣的靜謐車室氛圍，就算車速來到120km/h以上或外頭風勢再大，也不大會感受到任何的風切吵雜聲，甚至是以往總是會出現在車頭或車尾所產生的擾人共鳴聲，也同樣不會在大改款Fit的身上出現，光這細膩之處就足以看出HONDA造車的用心。

全新大改款的Fit在車身懸吊的配置上，前懸吊以高後傾角麥花臣、後懸吊為H型扭力桿為搭配，兩者相輔相乘的結合之下，不僅整體乘坐的感覺不再像以前那樣的硬朗不適，軟中帶Q的回饋效果即便是經過佈滿坑洞的爛路，也不會讓人有顛簸的感覺。

然而，以大空間格局為訴求的小車，多少都會因為車高變高的設計，而導致在過彎時總會令人有著嚴重側傾、不適的乘坐感覺，不過全新大改款的Fit，不僅在懸吊系統的配置上調整的恰到好處，就算是激烈的殺彎或超車時瞬間變換車道，也不會讓人因嚴重的側傾而感到不安。

以「人小志氣高」來形容全新大改款的Fit，我想可一點也不為過，褪去以往圓融外型，以有菱有角的年輕姿態現身的Fit，那獨到的嶄新設計理念，不光是引領著年輕世代的潮流脈動，日式細膩的精工之作更是讓首次接觸大改款Fit的我讚許不已，緊接著還有更多深度的體驗報導，讀著們可千萬別錯過囉。

作者: ctboyplay 時間: 2014-10-14 06:44 AM

萬年車種之一
這一台改款後還不錯看
比T台的小Y好多了
可是售價也高上一截

作者: e48585 時間: 2014-10-15 05:46 AM

讓神也甘拜下風，HONDA Fit花東試駕（下）

HONDA這幾年因價格高於對手最為人所詬病，但旗下的CR-V、Civic、Fit卻都穩健銷售，甚至CR-V是國產SUV的銷售冠軍，從這裡足見HONDA產品仍有其魅力，同樣在新一代Fit，雖說身價仍高出對手，但嚴格來說無論品質、操控、配備、性能乃至精緻度都在同級車之上。

我個人對於第二代Fit可是讚譽有加，除了與第一代相比確實進步不少，例如第一代所缺乏的後座車頂把手，這回可是全部補齊，對乘員來說安全感明顯升級，此外風切聲抑制更好讓車室更為寧靜，尤其高速行駛下的效果更明顯，再者穩重紮實的行路性絕非上一代那種輕浮能相比，如果要比喻新舊兩代之間的差異，應該說前一代為血氣方剛沒有定性的小夥子，新一代則是看盡人世腳踏實地的青年，所以動態表現是呈現兩種極端，且更適合女性駕駛，畢竟舒適性全面升級，同時主觀性較強的造型也變得柔和些（主要對手似乎偏向陽剛味），或許這點就會獲得不少從對手轉移的顧客。

不過第二代Fit並非完美毫無缺點，對我來說就是缺少倒車後方顯影系統，以及車頭角度過於圓潤，停車視野和角度上比較不容易抓，另外觸控式空調與影音系統雖然新穎有趣，但絕對要多花些時間熟悉，而且容易留下指紋也是一大問題，這都會增加照顧上的時間。但話又說回來，既然買車就要好好地照顧，或許還可從中獲得些樂趣。至於性能，這套CVT變速箱很聰明，也調校得如傳統自排所呈現的反應，沒有一般CVT加速起步那種拖泥帶水、力不從心，反倒更為直接，尤其利用換檔撥片升降檔反應頗快，甚至還可玩檔煞減速過彎，不過高速域加速和再加速便暴露出CVT的問題，只是在台灣這速限至多110km/h的國家，還是順順地開即可，Fit絕對可以應付得來。

對手方面，只要是配置1.5-1.6L心臟、屬於小型五門掀背或者四門房車等都在新Fit的射程範圍內，這包含TOYOTA Yaris/Vios、NISSAN March/Tiida、MITSUBISHI Colt Plus、FORD Fiesta、以及尚未正式發表的KIA Picanto甚至是自家的City，這些車款對新Fit來說均稱得上可敬對手，且各有優缺點，至於新Fit接下來的表現能否殺出重圍，又或者打趴其他對手，甚至讓神也感到壓力，最終還是要由消費者自行體驗比較，或許仔細比劃後勝負就會揭曉。

作者: bestsmartboy 時間: 2014-10-28 09:21 PM

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作者: fishercat523 時間: 2014-10-28 09:43 PM

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作者: 4penny 時間: 2014-10-28 09:45 PM

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作者: oe1596 時間: 2014-10-28 10:31 PM

身為FIT車主其實還蠻滿意這台小車的空間

作者: giuliatta 時間: 2014-10-28 11:28 PM

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作者: email70jones 時間: 2014-10-28 11:34 PM

是不錯的一台好車,但車太小加上底盤並不扎實感覺好容易暈車喔!!!!!

作者: fify167 時間: 2014-10-29 01:34 AM

變得更有質感配備也不錯!!

作者: monok 時間: 2014-10-29 06:40 AM

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作者: sheep0972 時間: 2014-10-29 11:57 AM

感覺變得不錯喔，改CVT變速箱，比牛頭牌有誠意多了

作者: 5011qc 時間: 2014-10-29 06:07 PM

外型蠻不錯的~~~但是價格就不於置評了

作者: aron01 時間: 2014-10-29 11:13 PM

好車, 但以小車而言, 定價是真的高了一點.

本田的marketing 要再評估一下市場定價才行.

作者: kuairui777 時間: 2014-10-31 12:04 PM

改款後更好看了說~~多了些科技感~~
真的比小鴨好看很多~~

作者: ilovemazda2 時間: 2014-10-31 07:18 PM

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作者: 廖良得 時間: 2014-10-31 11:37 PM

果然也是一部好車!! 但兩台要選擇期時還蠻考慮的

作者: lisit 時間: 2014-11-1 11:19 AM

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作者: t020439 時間: 2014-11-1 05:30 PM

Fit 看起來不錯耶,油耗表現應該也蠻好的

作者: loofy 時間: 2014-11-1 07:16 PM

好車，但是為何把後輪煞車換成股煞，唯一敗筆

作者: iyoweya 時間: 2014-11-1 08:11 PM

在怎樣他還是Honda FIT啊...講求安全的不要買這台卡好啦

作者: chou_lamigo 時間: 2014-11-1 08:19 PM

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作者: xdday6699 時間: 2014-11-2 04:50 AM

車頭是不錯尾巴就怪怪的內裝不錯對比toyota的內裝天差地遠

作者: k821020 時間: 2014-11-2 06:38 AM

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作者: j155697 時間: 2014-11-2 09:50 AM

fit真的好好看喔好車一部

作者: bsb123 時間: 2014-11-2 11:52 AM

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作者: m8908206 時間: 2014-11-2 08:55 PM

看起來還満舒適的
應該會賣得不錯

作者: jaco_lin 時間: 2014-11-6 05:43 PM

就這車子鎖定的客層而言是貴了點~~~~再加上規格配備都差國外一截~~~想搞贏"頭又大"再多改進吧~~!!

作者: as950565as 時間: 2014-11-6 08:55 PM

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作者: 4penny 時間: 2014-11-6 10:08 PM

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作者: wingzero10 時間: 2014-11-6 11:21 PM

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作者: lunstar 時間: 2014-11-6 11:26 PM

新的FIT真的是台好車, 安全, 省油, 妥善率, 都有了 .

只是台本產能真是太低了...

作者: pilieage 時間: 2014-12-8 09:30 AM

我看完.真的覺得蠻不錯的!!
很有未來質感的一台車
價格見人見智

作者: linuxlee 時間: 2014-12-8 01:34 PM

讚，好車好車一部，

作者: liaod86 時間: 2014-12-8 03:37 PM

兩台均不錯 , 價格與保值是讓人迷思的地方 , 但整理來說還可接受

作者: 李捷K 時間: 2015-1-10 11:55 AM

希望台本有天能夠發揮良心讓H字樣風光再現...

作者: xxx.jacky 時間: 2015-1-10 03:31 PM

Fit 1.5入門款的售價再貼一點錢,就可以買1.8
頂級款的售價的售價再貼一點錢,就直上2.0
與進口新 Mazda 3價差不到十萬

台本當台灣人是潘仔嗎?

作者: game9531001 時間: 2015-1-10 04:01 PM

不過就是一台國產小型房車
把它說的跟法拉利一樣
這不妥吧?

作者: xxx.jacky 時間: 2015-1-11 12:45 PM

Fit 1.5頂級款再貼不到十萬
可以買Honda Civic(NEW) 1.8 VTi-S
稅金相同
車室空間和動力也比較充足
若是個人購車會選擇 Civic 而非Fit

作者: neo3712 時間: 2015-1-11 02:23 PM

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作者: hcbasser182 時間: 2015-1-11 07:45 PM

新的FIT比舊款好看很多，外型更銳利了，真是好車一部

作者: pdj821347 時間: 2015-6-20 02:58 PM

新一帶的FIT 比起YARIS真的是贏慘了

作者: as950565as 時間: 2015-6-20 03:46 PM

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作者: fatmui 時間: 2015-6-20 06:15 PM

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作者: gold1003 時間: 2015-9-30 10:44 PM

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作者: 09xx124556 時間: 2015-9-30 11:05 PM

FIT空間大很實用
省油好養
經濟購車首選

作者: asdff12356 時間: 2015-10-9 08:27 PM

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作者: speshow7790 時間: 2017-12-30 10:07 AM

FIT真的是一台物超所值的小車，空間超大

作者: kswissgt 時間: 2017-12-30 10:59 PM

好車就是好車開起來就是不一樣，在加速方面有優異的表現，尾速也不差，又有安全配備

作者: hank0809 時間: 2017-12-30 11:17 PM

外型不錯啦但我覺得內裝太過簡陋

作者: britt94928 時間: 2018-1-3 01:10 AM

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作者: britt94928 時間: 2018-1-3 01:11 AM

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作者: masarukui 時間: 2018-1-3 08:15 AM

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作者: ychero 時間: 2018-1-3 10:13 AM

對手YARIS各方面也沒有輸
價格太硬是策略問題要不要親民要與原廠聊聊才能擴大市場
這樣只能看對手把市場吃掉

作者: masarukui 時間: 2018-1-3 03:50 PM

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作者: lakobe2408 時間: 2018-1-4 12:27 AM

感覺是fit的后排空間比yaris好

作者: b180 時間: 2018-1-4 12:43 AM

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作者: gc8kfc 時間: 2018-1-4 01:14 AM

CP值很高的車，值得多注意些，感謝分享

作者: hao780314 時間: 2018-1-27 01:00 AM

想買新車，但是卡在價格哈哈
不然FIT真的還不錯

作者: l128827 時間: 2018-1-27 11:07 AM

FIT改款後看起來很帥氣，本田最主要還是價格高。

作者: britt94928 時間: 2018-1-27 10:02 PM

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作者: 抵制日貨愛國貨 時間: 2018-1-28 01:14 AM

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作者: cf868738 時間: 2018-1-29 10:05 AM

本田小型都會車做的很棒，不僅是省油經濟、妥善率又高

作者: joe68 時間: 2018-2-21 04:22 PM

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作者: 0938577317 時間: 2018-2-21 05:59 PM

操控靈活~加速小有力~價格就是偏貴~還算值得~我就是開這台~

作者: masarukui 時間: 2018-2-21 09:24 PM

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作者: speshow7790 時間: 2018-3-11 10:15 PM

FIT改款之後內裝質感提升很多

作者: bear837 時間: 2018-3-12 07:33 PM

看來看去，國內小車感覺FIT造型最動感！

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